Erkenntnis erstes Training E.no.6

[erik]

Morgen Kollegen,

anbei die Erkenntnis des ersten Trainings auf E.no.6:

1. Bekannt
2. Auch bekannt
3. Das restliche Teilnehmerfeld (auch bekannt) - mit dem ebenfalls bestens bekannten Abstand

So wie es aussieht, gibt´s nichts neues im Osten des GLC. Auch wenn wir geschworen haben, keine Zeiten aus dem Training zu verlautbaren, muss man dennoch gestehen:

Gegen die Chiemsee-Raketen von MH- und deTomaso-Racing wird es auch auf der östlichsten Grenzland-Slot-Bahn für "also racing" ganz schwer.

Spätestens nachdem der zweite Grassauer Reifensatz von 28mm auf 24mm niedergefahren war, war mein Heimvorteil leider mehr als egalisiert. Auch fahrerisch scheinen die Jungs von der großen Lacke also schön langsam auf ein annehmbares Niveau zu kommen - für die Mitbewerber auch nicht gerade hilfreich.

In der dritten Kategorie: Fast schon auffällig emsig: Zenz mit einem verdächtig schnellen 908/3 MLV (middle-long-version). Flo mit einem wunderschönem giftgrünem Dingsda (blau, blau, AUF BLAU!). Ein technischer Quantensprung gelang auch unserem Herrn DI Stefan P. mit dem 917KH: "Rollt das Auto auch auf den Vorderrädern, kann man gleich ein bisschen schneller bledern." Interessierter Gast nach einer längeren (Navi-bedingten!) Odyssee: Sigi S. Hoffentlich hat´s wenigstens mit der Heimreise geklappt!

Noch schnell die Lösung für alle, die sich gestern gegen Ende der Trainingssession über die 7,8 meines Red-Bull-Shadow auf Spur 4 gefreut haben: das waren die Moosgummi-Radeln meines ersten GT2-Rennens ("Monster Radeln" war die treffende Bezeichung eines gewissen Franz-Slotracing-ist-ein-Hobby damals)

Also: alle Mann ans Zeichenbrett und die Regler geschmiert!


Gruß aus Ködo,


Erik

[HANNS]

Es war zu befürchten.
Hilft also nur mehr wissenschaftlich fundiertes mobbing, seelische grausamkeit,
rücksichtsloses rempeln, usw.
Wer übernimmt das? Ich kanns leider nicht, weil gutmensch.

[HANNS]

ich beginn mal mit einem schüchternen versuch.
Eigentlich müsste man ja den chiemseetwins gratulieren zu ihrer
beeindruckenden performance.
Tu ich aber nicht. Tu ich sicher nicht!
Da werden sie sich sicher furchtbar ärgern.

[steve76]

tjaja...hier meldet sich nun auch ma der herr intschinööööör.

begeistert vom gestrigen training (und dem guten chilli) ging mir bei der heimfahrt noch einiges durch den kopf.....blau, blau, blau, blau....BLAU (i woas hetz gora ned wia ma BLAU auf bayrisch schreibt )...und dann noch diese frage von mh-racing: wann denn mein 917er auf der geraden endlich schneller werden würde...am anfang, am ende oder gar im mittelteil der geraden. tja...ich glaub sowas bezeichnet man als ghostcar ..hätte ich jetzt gesagt!

und was lese ich da jetzt im forum.....das thema mit den drei radln ..verdammt....und ich wollte diese "kunst" ein fahrzeug auf drei radln zu beherrschen verheimlichen

grüsse aus kuchl
da herr intschinööööör

[MH-Racing]

Hallo
Und, war denn schon ein Geheimtraining???
Wie schnell war wer ???

Gruß Michi

[HANNS]

das wesen eines geheimtraining,
lieber michi,
ist, dass es geheim ist.
Aber du kannst, soviel sei verraten, dein sorgloses leben sorglos weiterführen.

[Tom H.]

Hallo Hans, wie schauts den da bei mir so aus Ich würde mich gerne dem sorglosen Leben meines Bruders anschliesen
Falls aber nächste Woche nochmal ein Geheimtrainig sein sollte könnts mir ja Bescheid geben.....geheim natürlich...

Lg Tom

[HANNS]

Dir sei es exklusiv verraten, aber sag's nicht dem mh weiter:
Es ist schluss mit lustig! Wir planen einen generalangriff auf
die chiemsee-garage! Jeder einzelne von uns ist top-motiviert,
technisch wird zusammengearbeitet, neue reifenschleiftechniken
wurden in zusammenarbeit entwickelt, ebenso hi-tech motortuning.
Noch dazu hat uns erik bei einer ausführlichen streckenbegehung
alle feinheiten erklärt, was uns quasi einen heimvorteil sichert.
Es wird also kein honiglecken für euch; es ist also nur logisch,
dass ihr zwei bis zum rennen in schlaflosigkeit und depression
verfallen werdet.
Aber sonst ist alles in ordnung.