also bleibt es weiterhin spannend
gruss,
stefan
ÖL FÜR ALLE AM NOCKRING mit Prof. DI. Martin F
Moderator: Nico
Re: ÖL FÜR ALLE AM NOCKRING mit Prof. DI. Martin F
hallo michi!
also bleibt es weiterhin spannend
gruss,
stefan
also bleibt es weiterhin spannend
gruss,
stefan
Re: ÖL FÜR ALLE AM NOCKRING mit Prof. DI. Martin F
ich hoffe mal das pentagon macht sich auch gedanken über alle konsequenzen eines umstiegs auf moos!
was ist mit den reifen der gestellten klassen. fahren die gestellten in zukunft nach der selbstbauklasse?
was ist mit dem durchmesser für selbstbau? 25mm sind mit den vorhandenden felgen fast nicht realisierbar. slp räder sollten es ja nicht werden. die schauen sch... auf den oldies aus.
kauft gls die überflüssigen obzid zurück?
martin
was ist mit den reifen der gestellten klassen. fahren die gestellten in zukunft nach der selbstbauklasse?
was ist mit dem durchmesser für selbstbau? 25mm sind mit den vorhandenden felgen fast nicht realisierbar. slp räder sollten es ja nicht werden. die schauen sch... auf den oldies aus.
kauft gls die überflüssigen obzid zurück?
martin
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Re: ÖL FÜR ALLE AM NOCKRING mit Prof. DI. Martin F
Zur Klarstellung: Martin jun. ist Martin F. Ergo ist Martin H dann Martin sen.
Warum? Weil der Martin H schon länger dabei ist beim GLC.
Ich bin zwar nicht Gastgeber am Freitag 18.12., es würde mich aber sehr
freuen, viele grenzländische Gesichter dort zu sehen.
Ist ja ein Weihnachtsrennen. Wir dürfen also eine Frohbotschaft der
versammelten Erzengel erwarten.
Warum? Weil der Martin H schon länger dabei ist beim GLC.
Ich bin zwar nicht Gastgeber am Freitag 18.12., es würde mich aber sehr
freuen, viele grenzländische Gesichter dort zu sehen.
Ist ja ein Weihnachtsrennen. Wir dürfen also eine Frohbotschaft der
versammelten Erzengel erwarten.
Re: ÖL FÜR ALLE AM NOCKRING mit Prof. DI. Martin F
Hallo
Wieso sollte ein Durchmesser von 25mm nicht machbar sein??
Konsequenzen solltren siech die machen, die Moosis fahren wollten..................klar wird die gestellte Klasse noch angesprochen, in Der Selbstbau wird es nach letzter Erkentniss ausser evtl. Moosis KEINE weiteren Änderungen geben.
Gruß mh
Wieso sollte ein Durchmesser von 25mm nicht machbar sein??
Konsequenzen solltren siech die machen, die Moosis fahren wollten..................klar wird die gestellte Klasse noch angesprochen, in Der Selbstbau wird es nach letzter Erkentniss ausser evtl. Moosis KEINE weiteren Änderungen geben.
Gruß mh
Re: ÖL FÜR ALLE AM NOCKRING mit Prof. DI. Martin F
Hallo
Es werden Sich noch einige wundern wie die Moosis haften, oder was die Autos so machen werden.........................GT40 Fahrer
Aber folgedessen können wir nicht das kpl Reglement umschmeissen.
Einige von euch habe ja schon fleißig getestet und die Moosis für Gut oder Optimal befunden.
Na dann bis zum Freitag
Und bringt eure GLC mit Moos-Radln mit
mh
Es werden Sich noch einige wundern wie die Moosis haften, oder was die Autos so machen werden.........................GT40 Fahrer
Aber folgedessen können wir nicht das kpl Reglement umschmeissen.
Einige von euch habe ja schon fleißig getestet und die Moosis für Gut oder Optimal befunden.
Na dann bis zum Freitag
Und bringt eure GLC mit Moos-Radln mit
mh
Re: ÖL FÜR ALLE AM NOCKRING mit Prof. DI. Martin F
Hallo
In der Gestellten Klasse sehe ich keinen Handlungsdedarf, wir werden am Freitag sehen ob die Mossis nach den Gestellten noch gehen.
Ich bin mir aber sicher dass nach ca 10 Runden die Bahn wieder ausreichend Gripp für die Moosis hat.
Denn bei und wird im ständigen Mischbetrieb ohne Probleme gefahren.
mh
In der Gestellten Klasse sehe ich keinen Handlungsdedarf, wir werden am Freitag sehen ob die Mossis nach den Gestellten noch gehen.
Ich bin mir aber sicher dass nach ca 10 Runden die Bahn wieder ausreichend Gripp für die Moosis hat.
Denn bei und wird im ständigen Mischbetrieb ohne Probleme gefahren.
mh
Re: ÖL FÜR ALLE AM NOCKRING mit Prof. DI. Martin F
Hallo ,
meine Fahr(un)künste kennen ja schon ein paar von euch ; ich war nicht immer so schwach und da ich mich bisher nicht so recht entscheiden konnte , hab ich alle möglichen Kisten mit allen möglichen Reifen zerstört.
Aber normalerweise gabs mit Mossis die geringeren Probleme.
Eher problematisch waren die unendlichen Versuche mit Gummis aller möglichen Hersteller und 1000en verschiedenen Ölen und Schmiermitteln - danach war wirklich oft alles versaut, und mit Grip nach 10 Runden nix los.
Und für meinen Geschmack haben Moosis für Nicht-Profis keine so schmalen Grenzbereich.
Ich glaub man braucht auch nicht viel reglementieren bei Moosis, (falls überhaupt , dann für hinten eine fixe Shore-Härte festlegen), weil harte sind nur vorne brauchbar und mit viel zu weichen springt und rubbelt das Auto , so dass man auch nichts davon hat .
Jetzt hab ich recht gscheit geschrieben , dabei sollte ich lieber fahren lernen.
Gruß und
Heil am Gasseil , wie wir früher bei den Motorradln sagten(aber sogar das gibts heute schon "by wire")
Günther
meine Fahr(un)künste kennen ja schon ein paar von euch ; ich war nicht immer so schwach und da ich mich bisher nicht so recht entscheiden konnte , hab ich alle möglichen Kisten mit allen möglichen Reifen zerstört.
Aber normalerweise gabs mit Mossis die geringeren Probleme.
Eher problematisch waren die unendlichen Versuche mit Gummis aller möglichen Hersteller und 1000en verschiedenen Ölen und Schmiermitteln - danach war wirklich oft alles versaut, und mit Grip nach 10 Runden nix los.
Und für meinen Geschmack haben Moosis für Nicht-Profis keine so schmalen Grenzbereich.
Ich glaub man braucht auch nicht viel reglementieren bei Moosis, (falls überhaupt , dann für hinten eine fixe Shore-Härte festlegen), weil harte sind nur vorne brauchbar und mit viel zu weichen springt und rubbelt das Auto , so dass man auch nichts davon hat .
Jetzt hab ich recht gscheit geschrieben , dabei sollte ich lieber fahren lernen.
Gruß und
Heil am Gasseil , wie wir früher bei den Motorradln sagten(aber sogar das gibts heute schon "by wire")
Günther