Scaleauto Langstrecke am KARING, Koppl. 3. + 4. Oktober 2014

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Moderator: Nico

HANNS
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Scaleauto Langstrecke am KARING, Koppl. 3. + 4. Oktober 2014

Beitrag von HANNS »

Es hat sich ja schon herumgesprochen: Der Karing, die Holzbahn vom Vinzenz in Koppl, wird abgebaut.
Sie wandert in den Keller, mit neuem Layout.

Der aktuelle Karing ist ein Highlight unter allen Race-Tracks. Man hasst ihn, man liebt ihn, er ist eine
dauerhafte Herausforderung.

Zum Abschied gibts jetzt ein Langstreckenrennen mit SCALEAUTO AUF MOOSGUMMI!
Für die Anmeldung zu diesem Teamrennen ist jetzt noch ZEIT BIS MITTWOCH, 1. Oktober!
Anmeldungen bitte hier posten oder an >hanssteininger(at)gmail.com<

Ein paar inoffizielle Meldungen haben wir, wir brauchen aber fixe Zusagen.
Gemeldet bisher:
1. Ein Team aus Altach (Vbg) von Roland Moritsch
2. Ein Schweizer Team unter dem Kommando von Fabian Bont
3. ????

Bis zu 10 Teams gehen sich aus, und wenn's 12 sind, schicken wir auch niemanden weg!

Wir freuen uns auf eure Meldungen!
Hanns
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Re: Scaleauto Langstrecke am KARING, Koppl. 3. + 4. Oktober

Beitrag von HANNS »

Wer schon am 3. Oktober trainiert, muss nicht über Nacht wieder nach Hause:

Pension Waldhof http://www.koppl.at, Habach 68, 5321 Koppl,Tel +43 6221 7297
Pension Wonnebauer, Habachstraße 13, 5321 Koppl,Tel +43 6221 20232
Kirchenwirt http://www.kirchenwirt-koppl.at Dorfstraße 3, 5321 Koppl Tel +43 6221 7202
Gasthof Riedl http://www.riedlwirt.at/ Eisenstraße 38, 5321 Koppl, Tel +43 6221 7206
HANNS
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Re: Scaleauto Langstrecke am KARING, Koppl. 3. + 4. Oktober

Beitrag von HANNS »

Allen Technikern sei gesagt: Kommt bitte mit trockenen, nicht eingeseiften Reifen!
Es gibt nämlich einige Kurven am Karing, da ist es doch praktisch, wenn die Karre nicht gradaus fährt.
Beim Rennen ist's ja dann nicht so schlimm, es gibt ja Einsetzer.
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JeanPierre
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Re: Scaleauto Langstrecke am KARING, Koppl. 3. + 4. Oktober

Beitrag von JeanPierre »

Lieber Hanns,
hiermit melde ich ein Team mit abenteuerlustigen Slottern aus dem Münchner Raum an, als Arbeitstitel nenn ich das mal 'Slot Union München'. Dahinter verbergen sich Donald Tucholsky, Sven Eberhard, Kalle Daamen, der Teilzeit-Ösi Sepp Hartmann und meine Wenigkeit. Momentan versuchen wir noch einen 6. Mann zu akquirieren. Wenn das gelingt, würden wir aus dieser geballten Slot-Kompetenz sogar 2 Teams formen.
Anreisen werden wir am Freitag, um uns gebührend vorbereiten zu können.
Wegen Übernachtungen melden wir uns evtll. nochmal.
Servus
JP
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Re: Scaleauto Langstrecke am KARING, Koppl. 3. + 4. Oktober

Beitrag von HANNS »

diese Anmeldung nehmen wohlwollend und mit Begeisterung zur Kenntnis. Danke!
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Re: Scaleauto Langstrecke am KARING, Koppl. 3. + 4. Oktober

Beitrag von HANNS »

Wenn möglich, bitte gleich TEAM-NAMEN angeben.
Danke.
HANNS
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Re: Scaleauto Langstrecke am KARING, Koppl. 3. + 4. Oktober

Beitrag von HANNS »

@ JP:
Fragt doch mal unsern polyglotten Nico . . .
Ihr müsst da allerdings eine gewisse Dringlichkeit klar machen.
HANNS
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Re: Scaleauto Langstrecke am KARING, Koppl. 3. + 4. Oktober

Beitrag von HANNS »

Nochmals sei erinnert:
Das Reglement ist ganz einfach. Scaleauto original! Mit Moosgummi.
Keinerlei KAROSSERIEBEARBEITUNG erlaubt!

Wie heißt es immer so klarundeindeutig: Alles was nicht ausdrücklich erlaubt ist, ist auch schon verboten!

Fragt bitte nach, wenn euch etwas unklar ist.

Hans
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Re: Scaleauto Langstrecke am KARING, Koppl. 3. + 4. Oktober

Beitrag von HANNS »

Hier nochmal das Reglement:
Zugelassen sind alle 1:24 Scaleautos, Originallackierung oder selbst lackiert („Rennversion“)
Räder/Reifen vorne: Felge D min. 20mm, Reifen (Moosgummi) D min. 25mm, min. 5mm Auflagefläche
Räder/Reifen hinten: Felge D min. 20mm, Reifen (Moosgummi) D min. 25mm, max. 13mm Breite
Fahrereinsatz und Scheiben: Lexanteile erlaubt
Kleinteile (Lager, Distanzen, Schrauben, Hülsen, …. ): frei
Leitkiel, Schleifer: frei
Achsen: Vollstahl, keine unabhängig drehende Räder
Achshalter: Scaleauto (keine Plafit!) ohne Federung
Getriebe: Übersetzung frei, kein Differenzial
Motoren: alle in den 1:24-Scaleautos original verbaute*
Karosserie: Original, flexible Spoilerhalter (Originalposition) erlaubt, ausschleifen (und Maße von Teilen ändern) verboten
Fahrwerk: keine Bearbeitung außer Leitkielhalter: darf gebogen werden, Zusatzgewichte nur innerhalb der Grundplattenkontur
Wackel: nur am H-Träger
Gewicht: keine Vorgabe
Spur, Radstand: entsprechend Fahrzeugtyp
Bodenfreiheit: min. 0,8mm gesamtes Fahrzeug, Kontrolle während des Rennens

Reparaturen sind während der „Fahrzeit“ zu absolvieren.
Entspricht ein Fahrzeug nicht dem Reglement werden pro Vergehen 30 Runden abgezogen.
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Re: Scaleauto Langstrecke am KARING, Koppl. 3. + 4. Oktober

Beitrag von HANNS »

Felgeneinsätze NICHT erforderlich.
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JeanPierre
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Re: Scaleauto Langstrecke am KARING, Koppl. 3. + 4. Oktober

Beitrag von JeanPierre »

:arrow: Kein Mindestgewicht??? :?:
:?
Servus
JP
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JeanPierre
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Re: Scaleauto Langstrecke am KARING, Koppl. 3. + 4. Oktober

Beitrag von JeanPierre »

ok, ok, ich ziehe meine Frage zurück, hab's gerade entdeckt. :oops:

JP
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Re: Scaleauto Langstrecke am KARING, Koppl. 3. + 4. Oktober

Beitrag von HANNS »

lieber JP, alle Fragen sind erlaubt, sie zeugen von bedingungsloser Hingabe an die Sache.
karlix
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Re: Scaleauto Langstrecke am KARING, Koppl. 3. + 4. Oktober

Beitrag von karlix »

Hallo Hans,

hast Du eine Idee wie wir zu Übernachtungsmöglichkeiten kommen können, es ist alles ausgebucht in Koppl.

Viele Grüße
Karl
HANNS
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Re: Scaleauto Langstrecke am KARING, Koppl. 3. + 4. Oktober

Beitrag von HANNS »

Lieber Karl,
eine Empfehlung kann ich nicht abgeben, ich kenne die Häuser nicht.
Aber hier solltest du fündig werden:
http://www.koppl.at/index.php?id=411
oder vielleicht auch in Hof bei Salzburg, ist nicht allzu weit weg, ca 7 km.
Na, und Salzburg Stadt muss auch nicht NUR teuer sein - konkrete Empfehlung leider auch nicht möglich (ich übernachte immer zuhause :-) )

Wir freuen uns auf die Münchner, vielleicht doch mit 2 Teams?
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