Habe gerade mein viertes nascar bekommen ,
und möchte gern vorschlagen diesen als gestelte klasse
fürs training einzusetzen,
oder vieleicht mal für ein wenn es gefält,
natürlich nur wenn Ihr alle einverstanden seids.
LG
Fransauce.
[/b]1/32 Nascar
Moderator: Nico
-
fransos
1/32 Nascar
Hi d`leut !
Habe gerade mein viertes nascar bekommen ,
und möchte gern vorschlagen diesen als gestelte klasse
fürs training einzusetzen,
oder vieleicht mal für ein wenn es gefält,
natürlich nur wenn Ihr alle einverstanden seids.
LG
Fransauce. [/b]
Habe gerade mein viertes nascar bekommen ,
und möchte gern vorschlagen diesen als gestelte klasse
fürs training einzusetzen,
oder vieleicht mal für ein wenn es gefält,
natürlich nur wenn Ihr alle einverstanden seids.
LG
Fransauce.
[/b]bin ich
natürlich der erste, der gleich dafür stimmt, eh klar. slotterdijk
Logisch.....
Kann es sein dass da ein paar in einen Kaufrausch über die Feiertage verfallen sind????????-))
Klar Stephane, bring sie mit!!!!!!!
LG,
Nico
Klar Stephane, bring sie mit!!!!!!!
LG,
Nico
die weichen und die harten
ja, nico, es sieht nach kaufrausch aus. aber ich nehme mir dich zum vorbild - in bezug auf widerstandskraft und selbstbeherrschung und kompromissloser härte zu sich selbst: ICH werd nix mehr kaufen! slotterdijk
Weihnachten und andere Gerüchte.....
Hans,
glaubst Du noch ans Christkind??????????? Ich nicht!!!!!!!
LG,
Nico
glaubst Du noch ans Christkind??????????? Ich nicht!!!!!!!
LG,
Nico
-
fransos
kaufen KAufen KAUfen KAUFEN, Fahren FAhren FAHren
Hi !
eine Nascar hatte ich schon länger und weil ich immer mehr damit fahre
und immer mehr spass mit diese auto habe habe beschlossen es müßen mehr als eine werden jetzt sind es 4 stk aber es kommen sicher noch ein paar dazu , und weil ich 4 stk habe dann können wir alle damit fahren ,
sie sind einfach zu preparieren und genau so zum fahren ich finde sie einfach KLASSE .vielleicht wenn die Oberschefs warm geworden sind diese autos kann eventuelllll mal ein rennen damit gefahren werden?
Was kauf rausch betrifft ist Hans im momment an der spitze
jede woch bekomme ich ein paar packerl , a propos Hans, heute habe ich noch was bekommen für dich.
LG.
Stéph.
eine Nascar hatte ich schon länger und weil ich immer mehr damit fahre
und immer mehr spass mit diese auto habe habe beschlossen es müßen mehr als eine werden jetzt sind es 4 stk aber es kommen sicher noch ein paar dazu , und weil ich 4 stk habe dann können wir alle damit fahren ,
sie sind einfach zu preparieren und genau so zum fahren ich finde sie einfach KLASSE .vielleicht wenn die Oberschefs warm geworden sind diese autos kann eventuelllll mal ein rennen damit gefahren werden?
Was kauf rausch betrifft ist Hans im momment an der spitze
jede woch bekomme ich ein paar packerl , a propos Hans, heute habe ich noch was bekommen für dich.
LG.
Stéph.
wer ist hans
ich kenn keinen. my name is - slotterdijk.
Hallo Dr. slot,
mit einem stärkeren Motor dürfte dir je nach Strecke nicht geholfen sein (Es sei den es gibt endlos lange Graden).
Der Inliner hat einenn Prinzip bedingten Nachteil gegenüber dem Sidewinder. Es sind die Abstützmomente des Motors. Bein Inliner will der Motor beim Gas geben das Auto nach links kippen, beim Bremsen nach rechts, was das Auto eher instabiler macht. Beim Sidewinder dagegen wird beim Beschleunigen das Moment die Antriebsachse belasten und beim Bremsen den Leitkiel. Hierdurch kann man immer etwas früher aufs Gas und später auf die Bremse.
Soweit die Theorie.
Gruß
Ole
mit einem stärkeren Motor dürfte dir je nach Strecke nicht geholfen sein (Es sei den es gibt endlos lange Graden).
Der Inliner hat einenn Prinzip bedingten Nachteil gegenüber dem Sidewinder. Es sind die Abstützmomente des Motors. Bein Inliner will der Motor beim Gas geben das Auto nach links kippen, beim Bremsen nach rechts, was das Auto eher instabiler macht. Beim Sidewinder dagegen wird beim Beschleunigen das Moment die Antriebsachse belasten und beim Bremsen den Leitkiel. Hierdurch kann man immer etwas früher aufs Gas und später auf die Bremse.
Soweit die Theorie.
Gruß
Ole
Hallo Dr. Slot,
wir fahren seit drei Jahren Scalextric Nascars nach dem Reglement zur deutschen Nascar Meisterschaft.
Im ersten Jahr waren bei einem Starterfeld von ca. 20 Teilnehmern die Plätze 2 und 3 von Inlinern belegt. Im zweiten Jahr fuhr soweit ich weiß kein einziger Inliner mehr die komplette Saison. Im Jahr drei war der Inliner ausgestorben. Das Fahrverhalten der Inliner erfordert eine absolut exakte Fahrweise, der Sidewinder ist meiner Einschätzung nach wesentlich gutmütiger in Grenzsituationen. Wir werden heute noch unser Reglement für die 4. Saison einstellen, bei der die neuen Sidewinder mit aufgenommen werden. Dabei sind technische Veränderung möglich, damit diese zu den älteren Sidewindern konkurrenfähig werden.
Was wir nicht in unserem Reglement erlauben ist die Verwendung von Tuningteilen, diese sind absolut überteuert und qualitativ wohl nicht das gelbe vom Ei. Auch die Silikonreifen werden nicht zugelassen.
Also, wenn es interessiert am besten auf unsere HP schauen .....
Gruß Franz
wir fahren seit drei Jahren Scalextric Nascars nach dem Reglement zur deutschen Nascar Meisterschaft.
Im ersten Jahr waren bei einem Starterfeld von ca. 20 Teilnehmern die Plätze 2 und 3 von Inlinern belegt. Im zweiten Jahr fuhr soweit ich weiß kein einziger Inliner mehr die komplette Saison. Im Jahr drei war der Inliner ausgestorben. Das Fahrverhalten der Inliner erfordert eine absolut exakte Fahrweise, der Sidewinder ist meiner Einschätzung nach wesentlich gutmütiger in Grenzsituationen. Wir werden heute noch unser Reglement für die 4. Saison einstellen, bei der die neuen Sidewinder mit aufgenommen werden. Dabei sind technische Veränderung möglich, damit diese zu den älteren Sidewindern konkurrenfähig werden.
Was wir nicht in unserem Reglement erlauben ist die Verwendung von Tuningteilen, diese sind absolut überteuert und qualitativ wohl nicht das gelbe vom Ei. Auch die Silikonreifen werden nicht zugelassen.
Also, wenn es interessiert am besten auf unsere HP schauen .....
Gruß Franz
Hallo
dank euch schön für die info! wie zum teil bekannt, kommen wir aus der ho szene und haben jetzt auf 1:32 umgesattelt. da wir bei ho ausschließlich nascar gefahren sind, wird sich das wahrscheinlich bei den 1:32 nicht ändern. zu den sidewindern, bis jetzt kennen wir von scalexrtic nur 4 Stück Jeff Gordon 24 , Matt Kenseth 17, J. Johnson 48 und Kurth Busch 97. Inliner gibt es ja jede Menge! Wenn seit 3 Jahren Sidewinder von Scalextric auf dem Markt sind welche Autos wären den das?
Danke nochmals
Unsere Holzbahn ist nun seit 2 Wochen befahrbar
und wir sind begeistert! 
Wiesel oder Ortman Reifen sind nicht brauchbar 
. Wir haben mit den Originalreifen schon einen sehr sehr guten Grip, fast zu gut! Die Bahn ist 3 spurig mit einem Spurabstand von 10,5cm und einer Spurlänge von 23,65m. Neue Bilder gibt es noch diese Woche www.coltod.net
Reinhard
dank euch schön für die info! wie zum teil bekannt, kommen wir aus der ho szene und haben jetzt auf 1:32 umgesattelt. da wir bei ho ausschließlich nascar gefahren sind, wird sich das wahrscheinlich bei den 1:32 nicht ändern. zu den sidewindern, bis jetzt kennen wir von scalexrtic nur 4 Stück Jeff Gordon 24 , Matt Kenseth 17, J. Johnson 48 und Kurth Busch 97. Inliner gibt es ja jede Menge! Wenn seit 3 Jahren Sidewinder von Scalextric auf dem Markt sind welche Autos wären den das?
Danke nochmals
Unsere Holzbahn ist nun seit 2 Wochen befahrbar
und wir sind begeistert! Wiesel oder Ortman Reifen sind nicht brauchbar . Wir haben mit den Originalreifen schon einen sehr sehr guten Grip, fast zu gut! Die Bahn ist 3 spurig mit einem Spurabstand von 10,5cm und einer Spurlänge von 23,65m. Neue Bilder gibt es noch diese Woche www.coltod.netReinhard
gez Dr. Slot "Der mit dem gefühlvollen Finger"
Hi, Dr.Slot
Am 28.4.06 findet der 1 Lauf der DSNM (Deutsche Scalextric NASCAR
Meisterschaft ) statt, in Pöring.
Bist Herzlich wilkommen zum mitfahren oder zuschauen.
Unter www.SRC-Poering.de Archiv ,von 2003 bis 2005 Bilder der Nascars 1/32 DSNM.
Gruß Präsi
Am 28.4.06 findet der 1 Lauf der DSNM (Deutsche Scalextric NASCAR
Meisterschaft ) statt, in Pöring.
Bist Herzlich wilkommen zum mitfahren oder zuschauen.
Unter www.SRC-Poering.de Archiv ,von 2003 bis 2005 Bilder der Nascars 1/32 DSNM.
Gruß Präsi