Die nächste Saison
Moderator: Nico
Re: Die nächste Saison
Hi NICO
Doch du kannst auch gerade HALTER VERWENDEN
Also die Winkel, die man in die Karosse einklebt dürfen auch gerade sein.
Die gibt es zB. von Schöller auch gerade, nicht zum verstellen, diese müssen durch absägen an das Auto angepasst werden.
Gruß
Doch du kannst auch gerade HALTER VERWENDEN
Also die Winkel, die man in die Karosse einklebt dürfen auch gerade sein.
Die gibt es zB. von Schöller auch gerade, nicht zum verstellen, diese müssen durch absägen an das Auto angepasst werden.
Gruß
Und jetzt noch eins:
Das Pentagon hat sich geradezu übertroffen in seiner Entscheidungsfreudigkeit,
das muss vor dem nächsten Angriff betont werden.
Was jetzt noch fehlt, sind die Kugellager.
Bei der gestrigen Saison-Abschlusskonferenz der 13 Teilnehmer des letzten Laufs
waren 9 von 12 für die Einführung von "Lager frei".
Ich halte das für ein starkes Votum - eine 2/3-Mehrheit, mit der man üblicherweise
schon die Verfassung ändern kann.
Das vom Pentagon nicht einfach übergangen werden sollte.
das muss vor dem nächsten Angriff betont werden.
Was jetzt noch fehlt, sind die Kugellager.
Bei der gestrigen Saison-Abschlusskonferenz der 13 Teilnehmer des letzten Laufs
waren 9 von 12 für die Einführung von "Lager frei".
Ich halte das für ein starkes Votum - eine 2/3-Mehrheit, mit der man üblicherweise
schon die Verfassung ändern kann.
Das vom Pentagon nicht einfach übergangen werden sollte.
Re: Die nächste Saison
Hallo
Ich selbst habe mir auch schon die neuen Lager bestellt, diese kommen aus der Raumfahrt kosten ca 480€ das stück und halten Temperaturen von minus 290C- plus 1000C aus.
Sind normalerweise im Shuttle verbaut.
Das heisst ich kann im Winter am Nockring und im Sommer am H1-Ring fahren, ohne die Lager wechseln zu müssen
Dies gerechtfertigt auch den hohen Preis.
Gruß
Ps: Ich freue mich schon auf das ertse GLC-Rennen in der Neuen Saison

Ich selbst habe mir auch schon die neuen Lager bestellt, diese kommen aus der Raumfahrt kosten ca 480€ das stück und halten Temperaturen von minus 290C- plus 1000C aus.
Sind normalerweise im Shuttle verbaut.
Das heisst ich kann im Winter am Nockring und im Sommer am H1-Ring fahren, ohne die Lager wechseln zu müssen

Dies gerechtfertigt auch den hohen Preis.

Gruß
Ps: Ich freue mich schon auf das ertse GLC-Rennen in der Neuen Saison


Re: Die nächste Saison
Wie lang ist auf denene Lager Garantie drauf?
Ich freu mich auch auf die nächste Saison.
Aber jetzt noch ein Dank an die Hubers: Sie haben zwar eine
recht ungemütliche Fahrweise, aber das Ambiente und die
Stimmung in ihrem Nobelclub sind absolute Spitze: Da bleibt man
gern viel zu lang hocken, redt blöd daher und pflegt wieder mal
das Grenzland-Sozial-Gefüge.
Und - siehe oben - man kann in dieser lockeren Atmosphäre
auch geniale Reglementverfeinerungen anleiern
und zur Beschlussreife bringen!
Ich freu mich auch auf die nächste Saison.
Aber jetzt noch ein Dank an die Hubers: Sie haben zwar eine
recht ungemütliche Fahrweise, aber das Ambiente und die
Stimmung in ihrem Nobelclub sind absolute Spitze: Da bleibt man
gern viel zu lang hocken, redt blöd daher und pflegt wieder mal
das Grenzland-Sozial-Gefüge.
Und - siehe oben - man kann in dieser lockeren Atmosphäre
auch geniale Reglementverfeinerungen anleiern
und zur Beschlussreife bringen!
Re: Die nächste Saison
Hallo Jungs,
gibt es schon ein Ergebnis betreffend des Gesamtgewichts der Karosserie (inkl. Karo-Halter für den H-Träger)??
Wäre wichtig für die Leute die event. schon zum Bauen anfangen möchten.......
LG,
Nico
gibt es schon ein Ergebnis betreffend des Gesamtgewichts der Karosserie (inkl. Karo-Halter für den H-Träger)??
Wäre wichtig für die Leute die event. schon zum Bauen anfangen möchten.......
LG,
Nico
Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen (W.Röhrl.)
donne e motori, gioie e dolori - Frauen und Autos, Freuden und Leiden
https://www.youtube.com/channel/UCtsc9M ... nEw/videos
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Re: Die nächste Saison
Seit jahren in slotter-karenz, der knabe, aber dauernd lästig
sein! ER will wissen, weil ER ja unbedingt anfangen möchte, schauschau.
Nun, es könnte ja vereinzelte geben, die sich freuen, wenn er
wieder mitmacht.
sein! ER will wissen, weil ER ja unbedingt anfangen möchte, schauschau.
Nun, es könnte ja vereinzelte geben, die sich freuen, wenn er
wieder mitmacht.
Re: Die nächste Saison / Karosseriegewicht
So steht´s im Reglement - gilt für Lästige und Unlästige:
Referenzgewicht (der Karosserie)
35 g
Für jeden Millimeter Überbreite 1 g mehr Gewicht.
Für jeden Millimeter Unterbreite 1 g weniger Gewicht.
(Referenzbreite 78mm, gemessen wird die Breite der Karosserie an der Hinterachse)
Hoffentlich baut Nico was Ordentliches, dass wir uns nicht zu schämen brauchen!
LG
Erik

Referenzgewicht (der Karosserie)
35 g
Für jeden Millimeter Überbreite 1 g mehr Gewicht.
Für jeden Millimeter Unterbreite 1 g weniger Gewicht.
(Referenzbreite 78mm, gemessen wird die Breite der Karosserie an der Hinterachse)
Hoffentlich baut Nico was Ordentliches, dass wir uns nicht zu schämen brauchen!

LG
Erik
Re: Die nächste Saison
D.h. für mich schwerverständlichen dass das Gesamtgewicht gleich bleibt, obwohl die Winkel für die für die Befestigung dazukommen??
Klingt unlogisch, da man jetzt vorhandene Karosserien mehr ausschleifen muss?? Ist das im Sinne des Reglementserfinders???
Ich frag ja nur vorher....
))
LG,
Nico
Klingt unlogisch, da man jetzt vorhandene Karosserien mehr ausschleifen muss?? Ist das im Sinne des Reglementserfinders???
Ich frag ja nur vorher....

LG,
Nico
Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen (W.Röhrl.)
donne e motori, gioie e dolori - Frauen und Autos, Freuden und Leiden
https://www.youtube.com/channel/UCtsc9M ... nEw/videos
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Re: Die nächste Saison
Hi Nico
Ausschleifen musst Du nix, Du kannst.
Die 3 Steher mit Kleber ergeben ca ein Gewicht von 6-8 gramm
Die Aluhalter die an der Karosse bleiben haben ein Gewicht je nach Fahrzeugbreite von ca 4-8 Gramm ohne Kleber , der auch nicht Übertrieben dick aufgetragen werden darf.
Also Winkel und Kleber im Schnitt ca 10 Gramm.
Du siehst es ändert sich nicht viel, ausser der Schwerpunkt geht a bissl nach unten.
WAs für ein Auto baust Du denn gerade???????
mfg Michi
Ausschleifen musst Du nix, Du kannst.
Die 3 Steher mit Kleber ergeben ca ein Gewicht von 6-8 gramm
Die Aluhalter die an der Karosse bleiben haben ein Gewicht je nach Fahrzeugbreite von ca 4-8 Gramm ohne Kleber , der auch nicht Übertrieben dick aufgetragen werden darf.
Also Winkel und Kleber im Schnitt ca 10 Gramm.
Du siehst es ändert sich nicht viel, ausser der Schwerpunkt geht a bissl nach unten.
WAs für ein Auto baust Du denn gerade???????
mfg Michi
Re: Die nächste Saison
Hallo Michi,
nur die Aufbereitung der Fzge aus der letzten Saison um sie für die kommende Saison vorzubereiten. Also nicht wirklich was neues.
Lola T160
Cooper
McLaren M8B
LG,
Nico
nur die Aufbereitung der Fzge aus der letzten Saison um sie für die kommende Saison vorzubereiten. Also nicht wirklich was neues.
Lola T160
Cooper
McLaren M8B
LG,
Nico
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donne e motori, gioie e dolori - Frauen und Autos, Freuden und Leiden
https://www.youtube.com/channel/UCtsc9M ... nEw/videos
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Re: Die nächste Saison
Vielleicht tausche ich doch einen aus gegen:
- 83mm HA Breite
- Farbe: dunkleblau
- offenes Fahrzeug
- Sidepipes
Muss aber erst abmessen gehen ob die restlichen Daten passen:-)))
LG,
Nico
- 83mm HA Breite
- Farbe: dunkleblau
- offenes Fahrzeug
- Sidepipes
Muss aber erst abmessen gehen ob die restlichen Daten passen:-)))
LG,
Nico
Re: Die nächste Saison
Hallo
Soll das ein Quiz werden???
Ich denk mal es ist auch ein LOLA T 162......................
83mm breit ist viel zu schmal, willst in der ersten Kurve umkippen????
Gruß
Soll das ein Quiz werden???
Ich denk mal es ist auch ein LOLA T 162......................

83mm breit ist viel zu schmal, willst in der ersten Kurve umkippen????


Gruß
Re: Die nächste Saison
Hallo Michi,
eine Lola mit Sidepipes??????
Also da hätte ich Dir mehr zugetraut!!!!!
Kleiner Hinweis, auf der Seite steht "Ralph Salyer".......
LG,
Nico
eine Lola mit Sidepipes??????



Also da hätte ich Dir mehr zugetraut!!!!!
Kleiner Hinweis, auf der Seite steht "Ralph Salyer".......
LG,
Nico
Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen (W.Röhrl.)
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ist doch ganz einfach
ist sowas schön? war das der erste entwurf für einen jag f-type?
- Dateianhänge
-
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Re: Die nächste Saison
Hallo
Ach ja die Sidepipes hatte ich vergessen...................
Gruß
Ach ja die Sidepipes hatte ich vergessen...................

Gruß