Hallo
Ich kann heute Abend leider nicht am Training teilnehmen.
Gruß michi
Kühler-Keller-Sommerslot
Moderator: Nico
Re: Kühler-Keller-Sommerslot
Hallo zusammen,
trotz Sommer (-regen
) haben sich immerhin 8 Mann von LWR und GLS zu einem gemütlichen Beisammensein mit Bier und Gulaschsuppe sowie Kaffee und Kuchen getroffen. 
Neben essen, trinken und netten Plaudereien fanden wir natürlich auch die Zeit, immerhin fünf unterschiedliche Klassen zu fahren, fast eine kleine Nacht der gestellten Klassen!
Pauls neues GLC-Gefährt war ebenso zu bewundern wie Richards beherzte Fahrt mit den topp-präparierten SMQ´s der Mayr-Bros Gerhard und Günther. Das war sozusagen das 5-Liter-Rennen in 1:32, zwei mal Ferrari 512 Langheck gegen Porsche 917 LH - ein echter Klassiker.
Die Einstimmung auf die für einige neue Bahn erfolgte mit den Slot.it´s nach ICR Reglement. Keine leichte Aufgabe für Slot-Fast-Neuling Martin Frei mit diesen Geschossen auf für ihn unbekanntem Terrain. Für Martins Lösung gibt es eine 7,8 auf der 10-teiligen E-no.6-Skala. Auch Thomas Otto kam in dieser Klasse erstaunlich gut zurecht, würde mal sagen: 8,4!
Danach gingen wir es etwas "gemütlicher" an: die BRM, ein echter Ohrenschmaus.
Es könnte vielleicht die neue Lieblingsklasse von Paul werden, der hier mit echten Raketenstarts überzeugte.
Nach den bereits erwähnten SMQ´s (na, in dieser Klasse brauchen wir Gerhard und Günther nichts vorzumachen, und soooo scheeee zum fooooorn!) - siehe aber unbedingt den Kommentar zum Einser-Präsidenten-GLC-Pentagon-Mitglied-Richard-Deisl oben !! ...
...waren die Carrera FIA GT aus der LWR-Serie von 2008 dran. Robert Otto zeigte (wie immer) viel Geduld mit den (wie immer) schläfrigen Einsetzern, während bereits erwähnter Einser die offensichtlich vorhandendene Liebe zu den 1:32ern nicht mehr verstecken konnte, groß aufgeigte und sich mitten in der Carrera-FIA-GT-Elite platzierte.
Den (reminiszenten!) Abschluss bildeten die GLC-Autos von Richard aus der Saison 2007, der auch gleich für den Knaller des Abends sorgte und das gesamte Starterfeld in der ersten Kurve den Weg in die (Gummi!)Leitplanke zeigte, eine Bühnenreife Aktion an schwer erreichbarer Stelle (remember Senna versus Prost)
In Summe war wohl für jeden etwas dabei. Ich werde mir jetzt die restliche Gulaschsuppe wärmen und mich anschließend mit Kaffee und Kuchen auf die - plötzlich! - sonnenbeschienene Terrasse zurückziehen. Schluss mit kühl!
Herzlichen Gruß aus Köstendorf
Erik
trotz Sommer (-regen
) haben sich immerhin 8 Mann von LWR und GLS zu einem gemütlichen Beisammensein mit Bier und Gulaschsuppe sowie Kaffee und Kuchen getroffen. Neben essen, trinken und netten Plaudereien fanden wir natürlich auch die Zeit, immerhin fünf unterschiedliche Klassen zu fahren, fast eine kleine Nacht der gestellten Klassen!
Pauls neues GLC-Gefährt war ebenso zu bewundern wie Richards beherzte Fahrt mit den topp-präparierten SMQ´s der Mayr-Bros Gerhard und Günther. Das war sozusagen das 5-Liter-Rennen in 1:32, zwei mal Ferrari 512 Langheck gegen Porsche 917 LH - ein echter Klassiker.
Die Einstimmung auf die für einige neue Bahn erfolgte mit den Slot.it´s nach ICR Reglement. Keine leichte Aufgabe für Slot-Fast-Neuling Martin Frei mit diesen Geschossen auf für ihn unbekanntem Terrain. Für Martins Lösung gibt es eine 7,8 auf der 10-teiligen E-no.6-Skala. Auch Thomas Otto kam in dieser Klasse erstaunlich gut zurecht, würde mal sagen: 8,4!
Danach gingen wir es etwas "gemütlicher" an: die BRM, ein echter Ohrenschmaus.
Es könnte vielleicht die neue Lieblingsklasse von Paul werden, der hier mit echten Raketenstarts überzeugte.Nach den bereits erwähnten SMQ´s (na, in dieser Klasse brauchen wir Gerhard und Günther nichts vorzumachen, und soooo scheeee zum fooooorn!) - siehe aber unbedingt den Kommentar zum Einser-Präsidenten-GLC-Pentagon-Mitglied-Richard-Deisl oben !! ...
...waren die Carrera FIA GT aus der LWR-Serie von 2008 dran. Robert Otto zeigte (wie immer) viel Geduld mit den (wie immer) schläfrigen Einsetzern, während bereits erwähnter Einser die offensichtlich vorhandendene Liebe zu den 1:32ern nicht mehr verstecken konnte, groß aufgeigte und sich mitten in der Carrera-FIA-GT-Elite platzierte.
Den (reminiszenten!) Abschluss bildeten die GLC-Autos von Richard aus der Saison 2007, der auch gleich für den Knaller des Abends sorgte und das gesamte Starterfeld in der ersten Kurve den Weg in die (Gummi!)Leitplanke zeigte, eine Bühnenreife Aktion an schwer erreichbarer Stelle (remember Senna versus Prost)
In Summe war wohl für jeden etwas dabei. Ich werde mir jetzt die restliche Gulaschsuppe wärmen und mich anschließend mit Kaffee und Kuchen auf die - plötzlich! - sonnenbeschienene Terrasse zurückziehen. Schluss mit kühl!
Herzlichen Gruß aus Köstendorf
Erik
Re: Kühler-Keller-Sommerslot
geil, freut mich dass ihr einen so schönen rennabend hattet.
gemeinschaftssloten GLS/LWR hat was!!!!!!!!!
ich musste/durfte mit meinem sohn für die abschlussprüfung büffeln.
hab dafür gestern nach dem smq rennen in ebe meinen clubmeisterschafts-porsche ausgeführt. super handling auf dem 60 meter berg und tal kurs in ebe. drei zehntel schneller als ein porsche aus der dortigen meisterschaft. die jungs waren recht begeistert und wollen evtl. ihr reglement angleichen...dann soll ein vergleichskampf, einmal dort, einmal bei uns folgen.
servus
martin
gemeinschaftssloten GLS/LWR hat was!!!!!!!!!
ich musste/durfte mit meinem sohn für die abschlussprüfung büffeln.
hab dafür gestern nach dem smq rennen in ebe meinen clubmeisterschafts-porsche ausgeführt. super handling auf dem 60 meter berg und tal kurs in ebe. drei zehntel schneller als ein porsche aus der dortigen meisterschaft. die jungs waren recht begeistert und wollen evtl. ihr reglement angleichen...dann soll ein vergleichskampf, einmal dort, einmal bei uns folgen.
servus
martin
Gib jedem Tag die Chance zum Besten deines Lebens zu werden
Re: Kühler-Keller-Sommerslot
@Martin,
Deine Warsteiner Bierkiste war nicht 3/10 schneller als irgendein Porsche, es war nur der Porsche des Siegers der ganzen Serie,
Tobi leistet sich sogar einen 2. Platz als Streicher dabei, Details hier: http://www.src-ebersberg.de/index.php?p ... ergebnisse
Also im Ernst, mit euren Radeln sind die Dinger echt gut fahrbar im Gegensatz zu den Scaleauto Pappgummis.
Ich denke, da geht was zusammen
Bernie
Deine Warsteiner Bierkiste war nicht 3/10 schneller als irgendein Porsche, es war nur der Porsche des Siegers der ganzen Serie,
Tobi leistet sich sogar einen 2. Platz als Streicher dabei, Details hier: http://www.src-ebersberg.de/index.php?p ... ergebnisse
Also im Ernst, mit euren Radeln sind die Dinger echt gut fahrbar im Gegensatz zu den Scaleauto Pappgummis.
Ich denke, da geht was zusammen
Bernie
