Slotracing Forum Großraum München

Gastfahrer sind dann in die wertung aufzunehmen, wenn sie an mindestens 3 rennen teilgenommen haben.
Worin besteht bitte der anreiz, mit einem einzigen ergebnis in einer gesamtwertung von 6 rennen aufzuscheinen?
Das macht für niemanden sinn.
Ich möchte damit auch die immer wieder mal vermutete taktik des intensivierten heimvorteils vermeiden. Ich
halte es zb nicht für richtig, dass ein kurskundiger einmal-gast auf dem nockring jemandem punkte wegnimmt.
Wäre er noch zweimal mitgefahren, dann ja.

Das pentagon wird wissen, was zu tun ist.

Grenzlandslotter,

ich spreche definitiv nicht das Rennen bei mir an und auch nicht Stefan, das hätte sich wirklich vor Ort erledigen lassen. Ich kann/muss sogar verstehen, dass Stefan seine Reifen "übersehen" hat, weil auch ich beim letzten ICR-Clubmeisterschaftslauf das falsche Gewicht (nämlich zu wenig!) mithatte. (So was von professionell!)

Mir geht es um den Input von Martin, dass die Eigenbauklasse aufgewertet werden soll. Bei meinem Verständnis von Eigenbau (selbst bauen und selbst fahren) kommt es mir ein bisschen komisch vor, wenn er einerseits aufwerten will und andererseits gar nicht selber baut.

Meine Frage nach dem Sinn der Eigenbauklasse lässt doch nur zwei Antworten zu:
1. der Sinn der Eigenbauklasse ist es, dass jemand mit seinem von ihm selbst gebauten Auto fährt, ODER
2. der Sinn der Eigenbauklasse ist es, ein von einem selbst oder jemand anderes gebautes Auto zu fahren.

Es gab doch die Regelung (Danke Hans für die telefonische Aufklärung, jetzt weiß ich es auch), dass ein verliehenes Auto nicht mehr selbst eingesetzt werden darf. Was dem Geist Ausdruck verleiht, dass der Sinn der Eigenbauklasse das Selbstfahren eines selbst gebauten Autos ist.

Wenn vermehrt Leihautos (bitte wohlgemerkt nicht für ein- oder zweimal startende Gastfahrer!) eingesetzt werden, würde es doch wesentlich mehr Sinn machen, die gestellte Klasse aufzuwerten. Mit dem Leihwagenmodus verwandelt man den Sinn die Eigenbauklasse, weil dann eben das Selberbauen des Vehikels wegfällt.

Wenn man Gästen aber im Umkehrschluss kein gefährt mehr leiht, werden wir wohl zwangsweise aussterben - schluchz!

Wie dem auch sei: es war eine tolle Diskussion unter dem Titel DIE NÄCHSTE SAISON. Da soll noch einer sagen, beim Grenzland ist nichts los.


Herzlichen Gruß,


Erik

lieber erik,

für mich ist es kein widerspruch ein auto zu fahren, dass mir gehört aber nicht von mir gebaut wurde. es macht mir keinen spass mit gestellten autos, die teilweise auch noch ein unvorhersehbares fahrverhalten haben, zu fahren. viel mehr spass macht es mir mit einem auto zu fahren von dem ich weiß wie es sich verhalten wird. die gestellten klassen gehören zweifellos zum geist des glc. für mich persönlich sind sie aber ziemlich reizlos.

ich will sloten, dass heißt für mich fahren! ich bin kein modellbauer, wie ich erst schmerzlich erfahren musste, kann ich nicht einmal einen 1/32er ordentlich tunen.ob ich dass auto selbst gebaut oder gekauft habe, spielt also für mich keine rolle.

einfach ein huber auto zu kaufen ist aber selbst mir zu einfach. und dass obwohl die huber autos nicht nur schnell sondern auch noch wunderschön sind. tät mich schon reizen, so ein huber 917er. schade, dass du zum thema selbstbauklasse eine total andere einstellung hast wie ich. mit einem schönberger auto die huber autos zu schlagen, dass währ für mich ein toller anreiz eine weitere glc saison zu fahren!

@ hans

wie soll das funktionieren. man weiß doch vorher nicht ob ein gastfahrer ein zweites mal kommt oder nicht. man kann doch nicht je nach dem ob ein gastfahrer ein zweites und drittes mal kommt die punktevergabe nachträglich noch mal ändern.
wer da ist bekommt punkte und fertig.

wenn leihautos vergeben werden um die meisterschaft zu beeinflussen ist dass natürlich unschön. trotzdem bin ich nicht dafür, dass verliehene autos nicht mehr vom eigentümer eingesetzt werden dürfen, da sonst keine guten autos verliehen werden. eventuelle gaststarter werden nach einem erfolgserlebnis mit einem guten leihwagen eher in der szene picken bleiben als nach einem misserfolg auf einer gurken.

servus

martin

Hallo
Gastfahrer würde ich nicht in die Wertung nehmen, da dies das Gesamtergebnis verfälscht.
Mittfahren kann natürlich jeder, und den gefallen an der Serie findet er dann auch ohne in der Wertung zu sein.
Denn bei einem Gaststart gibt es ohnehin keine Punkte am Ende, nur fehlen jemanden welche................

Gruß

Ups
da ist ja noch eine 2 Seite, seit wann gibts denn sowas hier im Forum.
Also mein Post ist jetzt an der falschen stelle, der sollte am ende der ersten Seite sein.
Der Hans hat es auf der 2 Seite ja schon beschrieben ,das mit den Gaststartern.

Gruß . ....................bis Do. auf Insula

hohes pentagon, investiert bitte vielleicht noch etwas zeit für ein
paar überlegungen zum motor.
Der vorteil des slotdevil ist zweifelsfrei der preis. Aber nur auf den ersten blick:
Denn ich habe unter 7 motoren nur 1 (EINEN!), der nicht wackelt, rumpelt
und ruckelt. Also 6 zum wegschmeißen oder einbauen in irgendein
nicht-wettbewerbsauto.
Ich plädiere für bison homologated. Da reicht dann für jedes auto
ein exemplar.

oder weiß jemand, wie man den dingern den ungestörten rundlauf beibringt?

Hans,

mit so Motoren muss man unendlich Geduld haben. Mein Tipp: probier einfach mal dies und dann das, vielleicht haben wir Glück und hast am Ende 7 Unrunde, die wackeln, rumpeln und ruckeln.

Grüße!


Erik

ich kann mich den worten von stefan nur anschließen: ich bin maßlos enttäsucht, schönberger!

ich kann dein verhalten nicht verstehen: du bist doch jetzt auch auf
ferrari umgestiegen, auch wenn du ihn mit tarnfarbe unkenntlich gemacht hast.
Wir ferrarifahrer müssen doch zusammenhalten und alles dafür tun,
damit ich endlich gewinne!

Hallo
Motoren gibt^s die gleichen wie jetzt, denn meine laufen ja............................
@ erik was meinst Du mir Dies und Das probieren??? hast ein paar TIPPS.
Und nur die einen ROTEN Ferrari fahren gehören zum Club, und bekommen auch Werksunterstützung.........gell Hans.

Mal sehen od die Ferraris auf Insula vorne mitspielen können........

Gruß

ein ferrari wo ned rot is, sondern grün wie wieder auferstandenes englisches dinner,
sowas kann kein ferrari gar nicht sein.
Ergo gibts natürlich auch keine werksunterstützung nicht.

Frage nebenbei: Woran merke ich eigentlich, dass ich werksunterstützt bin?

...werksunterstützt ist einer dann, wenn er sein Radl nicht verliert. Ist ja wohl klar, Hans, oder?

Im Übrigen glaub´ ich, dass ich am Freitag über ein ziemlich schnelles wiedererstandenes englisches Dinner mit einem gelben Streifen auf der Tarnkappe staunen werde - lasst´s euch überaschen!

Gut wäre natürlich, wenn die zwei Roten nicht zu weit hinter mir sind, damit auch HH Martin versteht, was mit Italo-Power so alles möglich ist. Wir könnten für den schnellsten Porsche natürlich eine Knackwurst ausschreiben.

@MH: Bei den Motoren gibt´s eigentlich nur einen echten Tipp: es müssen die richtigen runden Schleifer dranhängen!


Viel Spaß beim Probieren,

Erik
( I love grüüüün )

Hallo
Wie immer die besten Tipps von Euch.......
Oh ......der Erik droht mit einem schnellen Auto.............
Die Werksunterstützung merkst du an deiner Geldbörse, wenig Geld Werksunterstützung, viel Geld dann eben keine...............
wer von Euch kommt denn eigentlich morgen zum Training..?????

Gruß

Ach ja.

Heute Abend gibts schon Bilder von meinen neuen Ferrari 2009/2010........auf unserer Page
Technik ist allerdings noch streng geheim...............
Der soll lt. Aussage des Chefkonstrukteur noch 3 Zehntel drauflegen.... leider noch nicht zulässig in dieser Saison.

Gruß