Slotracing Forum Großraum München

Hi
Alles schön und gut, aber ich weiß immer noch nicht was Du jetzt genau meinst..

Befestigung der Karosse erfolgt mit allen Originalteilen ( H-Träger, Karohalter aus Plastik, und Metallplatte zur Verbindung H mit K )
Die K dürfen nur so weit auseinender gestellt werden wie erforderlich........kein auseinanderbiegen der Karosserie.
Ich werde morgen mal nachmessen und ein Maß ins Reglement schreiben, Max Breite von Aussenkante K zu K

Gruß Michi

Ps: K = Karohalter Plastik

Hallo Michi,

das was ich meinte war die Befestigung des Karohalters am H-Träger, der letzte Saison (oder besser gegen Ende der Saison) von so vielen umgestellt wurde (von der Oberseite an die Unterseite verlegt um Gewicht nach unten zu bringen).

Wie soll´s gemacht werden bzw. wie ist´s erlaubt oder nicht erlaubt?????

LG,
Nico

Hi
Du hast ja 2 Porssche 911 cup inkl. Fahrwerk das ja schon aufgebaut ist.
Dort sind die Halter ja schon am H befestigt, genau so darfst Du das montieren.
Also ORIGINAL ohne Veränderungen.....nix feilen, biegen, brechen, usw.
mh
Ps: Wie reden ja schon vom Scaleauto Porsche cup oder?

Hallo,

ich habe da noch eine Frage zu den vorderen Reifen:

Ich kann nirgends harte Moosgummis mit 10mm Breite finden. Da wäre es doch einfacher, auf die überall erhältlichen 8mm Moosgummis (hart) zurückzugreifen. So gravierend wird sich das wohl auf das Fahrverhalten nicht auswirken, sprich besser wird das Auto dadurch auch nicht.

Grüße,

Robert

Hi
Dann pappst zwei nebeneinander drauf............oder Du nimmst einen GP-Speed Tire 50 shore ich glaub den gibt es auch breiter und ist für die Vorderachse.

Gruß mh

Hi
Wer hat einen Originalen Scaleauto Porsche -Cup, also von Scaleauto lackiert.
Kann mir einer sagen wie schwer die mit Halter ist, also Karohalter Plastik mit Verbindungsplatte zum H-Träger und den 4 Imbusschrauben.

Gruß mh

mit etwas reifengummi im hinteren radhaus 47 g.

Hallo
Danke Hans................dann kann ich morgen mal schaun wie schwer die Selbstlackierte wird.

mh