Gestern haben wir mal den Nockring "anders´rum" probiert - es war lustig und verdächtig unfallfrei. (sicherlich auch, weil jeder besonders konzentriert fuhr)
Kein großes Problem war erstaunlicher Weise der Tunnel am Fahrerstand. Der schöne Dunlop-Bogen versperrt ein bisschen die Sicht auf die 90° Kurve am Tunnelende, aber auch das war schnell gelernt. Gerhard hat uns auf eine schnelle Runde im RSR mitgenommen:
Nach Start und Ziel kurbeln sich die Autos in und durch den Tunnel mitsamt 90°-Linksknick gleich nach der Ausfahrt. Monte Carlo lässt grüßen! Mit (möglichst) Vollgas geht es über die kurze Gerade vorbei an den Boxen. Dann folgt das Nockring-Kurvengeschlängel mit zwei bösen Ecken und zwei ganz kurzen Vollgasstücken, hier sind schnelle Reaktionen besonders wichtig. Die Gerade vor der Wende wird voll genommen. Ein bisschen muss man das Gas an der leichten Links bei der Einfahrt zur Wende stehen lassen, aber besonders auf der Innenbahn ja nicht zu lange. Das Auto wird hier ganz leicht und die Auslaufzone rückt gefährlich nahe. Anschließend rechts/links/rechts durch die Wende und dann gehts es mit Vollgas über die lange Gerade zur Eau-Rouge. Ein echter fahrerischer und auch für Zuseher optischer Leckerbissen ist die Anfahrt zur Eau-Rouge und natürlich die Eau-Rouge selbst. Sauber herausfahren und eine schnörkellose Linie durch den letzten Rechtsknick vor Start und Ziel sind hier beim Bergaufstück besonders wichtig um viel Schwung durch Start und Ziel mitzunehmen. Der Blick auf die Rundenzeit zeigt: das war fantastisch!
E.
Nockring anders´rum
Moderator: Nico
Re: Nockring anders´rum
Klingt ziiiiiiiemlich interessant!!!!!!
Freu mich schon drauf es auszuprobieren!!!!!!!!!!
LG,
Nico
Freu mich schon drauf es auszuprobieren!!!!!!!!!!
LG,
Nico
Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen (W.Röhrl.)
donne e motori, gioie e dolori - Frauen und Autos, Freuden und Leiden
https://www.youtube.com/channel/UCtsc9M ... nEw/videos
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